한·인도, 나프타 공급과 조선소 협력 묶어 첫 경제안보대화

한국과 인도가 11월2일 서울에서 첫 경제안보대화를 열어 조선·에너지 합의의 이행 방안을 논의했다. 양국이 이어가려는 협력은 연료를 사고파는 거래에 그치지 않는다. 인도가 한국에 공급하는 나프타와 한국이 인도에 공급하는 석유제품의 교역을 유지하고, 에너지를 운송할 선박과 조선 기반까지 함께 강화하겠다는 구상이다.[I1][I2]

한국에서는 송기호 국가안보실 3차장, 인도에서는 파반 카푸르 국가안보부보좌관이 수석대표로 참석했다. 청와대는 양측이 4월 정상회담 당시 채택한 에너지 자원 안보 공동성명과 조선·해운·해양물류 협력 구상을 토대로 구체적인 성과와 이행 방안을 협의했다고 밝혔다. 핵심광물·AI·우주 분야 협력도 의제에 포함됐다.[I1][I6]

4월 공동성명은 양국이 서로에게 공급하는 품목을 명시한다. 인도는 한국에 나프타 등 석유계 원료를, 한국은 인도에 석유제품과 윤활기유를 공급하는 주요 상대다. 두 나라는 이 교역을 안정적으로 유지하기 위해 노력하고 LNG 소비국 간 협력도 모색하기로 했다. 성명은 조선소 신설·현대화와 인력·기술 협력을 에너지의 안전하고 효율적인 운송 기반으로 연결했다. 정해진 물량을 보장하거나 LNG 공동구매를 체결한 문서는 아니다.[I2]

조선 협력에는 인도 현지 생산을 키우려는 목표가 담겨 있다. 양국의 4월 조선·해운 협력 문서는 한국 기업이 인도의 새 조선 클러스터에 설계·생산기술·운영 역량을 제공하는 방안을 제시했다. 기존 조선소 확장, 기자재 기업의 현지 생산, 기술인력 훈련도 포함한다. 한국에서 완성 선박을 수출하는 거래보다 넓은 협력 구조다.[I3]

사업은 후속 협의 단계로 움직이고 있다. 인도 항만해운수로부는 10월28일 사르바난다 소노왈 장관과 정기선 HD현대 회장의 서울 면담 뒤, 타밀나두주 투투쿠디 신규 조선소의 개발을 공동작업반이 조정하고 합작회사 구조를 협의할 예정이라고 발표했다. 상세사업보고서(DPR)는 6개월 안에 마무리될 것으로 예상했다. 이 보고서에 건조 선종·생산능력·시설·사업비·일정을 담는다는 설명이다.[I5]

인도 측 발표는 HD한국조선해양의 전략적 투자 참여 의향을 전하면서도, 투자 구조와 지분 참여·이행 방식은 실사와 필요한 승인을 거쳐 정한다고 명시했다. 코리아헤럴드의 10월30일 장관 인터뷰 보도 역시 투자 조건이 협상 중이고 착공·첫 선박 인도 날짜가 합의되지 않았다고 설명했다. 외교 협의와 사업 준비는 진행되고 있지만 투자 집행과 선박 인도는 후속 단계로 남아 있다.[I5][I7]

새 경제안보대화는 양국 간 안보 협의의 첫 시작은 아니다. 두 외교당국은 올해 2월에도 외교안보대화를 열어 경제안보와 첨단기술·방산을 논의했다. 4월 공동 전략비전은 기존 외교안보 협의와 별도로 공급망 회복력·시장 다변화·첨단기술을 위한 경제안보대화를 명시했다. 이번에는 양국 안보 당국의 수석대표가 이 새 틀에서 조선·에너지 합의 이행을 다뤘다.[B1][I4][I1]

이제편집팀 해석: 이 협력의 중심에는 서로 다른 자산의 결합이 있다. 인도는 원료와 현지 산업 기반을, 한국은 조선 기술과 생산·운영 경험을 협력 의제로 내놓았다. 첫 경제안보대화는 이를 정부 간 이행 의제로 연결했다. 기업의 실제 부담과 수익을 정할 투자 조건은 별도의 사업 협상에서 구체화되고 있다.

출처: 청와대 I1, 에너지 공동성명 I2, 조선·해운 협력 문서 I3, 공동 전략비전 I4, 인도 항만해운수로부 10월28일 발표 I5, 연합뉴스 고동욱 보도 I6, 코리아헤럴드 Sanjay Kumar 인터뷰 I7, 외교부 2월 대화 결과 B1.